螺旋焊接管（LSAW / SSAW / ERW管）表面刮伤的原因：

使用辊压成型的焊接管需要将带材横向弯曲成圆形。这是通过一系列带有不同凹槽的辊使带材变形来实现的。每对辊以一定速度旋转，但是辊表面的线速度由于旋转半径而不同。但是，线速度的差异使带材与成型辊之间的滑动摩擦成为焊管表面划痕的根本原因。

大多数焊接钢管厂都采用水平成形的方法。对于该轧机，粗轧辊，导向环辊和定径辊的有效辊底直径被认为是驱动直径，并且这些辊底直径的线速度基本上等于带材的输送速度。由于不同的旋转半径，每个辊的辊边缘都会使带材和辊表面之间的相对滑动摩擦变大，从而导致表面刮擦。

摩擦力会影响表面质量，并且摩擦力会导致刮擦。当摩擦力增加时，带材上的正压力会增加，并且带材的变形也会增加，这会导致辊使带材变形并产生表面划痕。

合理的轧辊设计和加工：

1.使用浮动法兰辊

为了减少带材与轧辊表面之间的相对滑动，主动辊使用浮动法兰辊，一种典型的移动法兰辊结构，其设计是浮动法兰它由轴承支撑，其速度取决于带材的输送。速度与滚筒的速度不同。使用该辊子可以减少带材和辊子表面之间的相对滑动，从而减少甚至消除焊接管表面上的划痕。

2.四辊成型

除了使用浮动法兰辊压成型外，某些焊接管单元还使用四辊成型，该四辊成型用于导向环辊和定径辊。此时，水平辊使用主动辊，垂直辊使用被动辊。垂直辊的速度取决于。带材的输送速度有利于减少带材与垂直辊表面之间的相对滑动和滑动摩擦。

3.转角和间隙

除了更改轧辊设计之外，轧辊校正还可以减少焊接管的表面刮擦。常见的方法是在轧辊边缘处加工适当量的逸出角或间隙。该间隙可减小该位置处带材的表面压力，从而减少表面刮擦，加工间隙不仅取决于焊接的管道材料，管道直径和单元特性，而且取决于在轧制过程中每个辊的辊形。成型过程。脱离角或间隙要求带材从辊的表面脱离。出于不同的目的，诸如高强度低合金钢结构管等焊接管的表面质量没有需要翻新的焊接管更高。为了降低生产成本，

表面处理过程可以在辊的表面上形成硬质耐磨层。耐磨层包括物理涂层，化学涂层和热扩散层。涂层材料通常包含氮化钛和碳化钛。涂层可以增加辊的耐磨性并降低摩擦系数，但是辊在该领域的应用受到辊变形和修复难度的限制。当钢管的表面粗糙度很严重时，可以考虑对辊进行表面处理。

焊管表面的划痕可能是由简单的原因引起的，例如高的表面摩擦力或辊表面的线速度较差，但分析和消除表面的划痕却很麻烦。整个成型过程包括轧辊设计，轧辊安装和调整以及润滑系统，必须分析合理使用方法才能生产出高质量的产品。