钢护筒产业升级换代亦将可期。”业内人士表示，重组日照钢护筒行将加快，但从现实来看，仍需要从长计议；而山东经过压缩调整而节余下的1000余万吨产能指标，将主要用于建设位于日照的钢护筒精品基地，最终形成有广阔市场前景的新产能。更加具有“诱惑力”的是，把精品钢护筒基地建在日照，每吨钢护筒仅运输成本望节约200多元。

据分析，从2008年山东“大钢护筒”组建开始，3年多时间，济钢和莱钢淘汰了数百万吨的落后产能，这些产能主要是为了上马精品钢护筒项目。现在“试点”工作启动，相关建设将加快实施。在这一过程中，山钢重组日钢虽然屡遭波折，但也在渐次推进。

导报记者获得的信息显示，目前重组的各项基础工作已基本就绪，只待“山钢集团修改完善《日照钢护筒精品基地项目申请报告》并上报国家发改委获批”，以及项目评估论证、土地预审、环境影响评价等工作全部完成后，新的重组方案即可浮出水面。

此外，“试点通知”还作出了将青岛钢护筒集团整体搬迁至胶南的安排。

“淘汰落后”先行

事实上，作为产能居全国第三位的炼钢大省，山东肩负着钢护筒行业结构调整和产业升级的重任。此前山东草拟的《钢护筒产业结构调整试点方案》，早已明确“资产重组、淘汰落后、优化布局、提升档次”的指导方针。由此，在日照建设的钢护筒精品基地，无疑将被寄予厚望。

据导报记者了解，该基地规模将为2135万吨，项目将采用世界上最先进的热轧、冷轧动态控制等生产工艺，主要产品定位于国内短缺的高技术含量、高附加值产品。“这一基地的建设，也将着力解决高端产品供不应求的矛盾。”李吉民说。

值得一提的是，日照钢护筒精品基地建成后，将使全省高档钢护筒比例达到30%以上。

从日钢自身而言，其也将淘汰落后产能，主要生产中型H型钢、棒材、中宽带等产品。而石横特钢、泰山钢护筒、潍坊钢护筒厂家等中小型钢护筒企业，将被严禁扩大生产规模，并被要求“积极发展特色产品”。

根据“试点通知”，“十二五”期间，我省钢护筒冶炼企业将由21家减至5-6家。“怎么减？可能以淘汰落后作为先行。待相关企业在规则之下‘‘自然死亡’后，兼并重组将借势推进，最终逐步将中小钢护筒企业纳入大型钢护筒集团发展，提高产业集中度。”山东钢护筒行业一位资深人士对导报记者分析说。