无缝焊管生产技术是在德国发明的，此后的技术主要在德国。美国是电阻焊管（ERW焊管）开发的先驱生产技术。自诞生以来，几乎每十年都有重大的技术进步。在此期间，美国一直是技术进步的主角。其他国家只能期待该项目，并采用技术引进的方法。美国的Elihu Thomson发明了电阻加热在焊接金属中的应用。1900年左右，出现了许多基于汤姆森原理的制管方法。几种典型的方法是：美国标准焊接公司（American Standard Welding Company）发明的方法；德国人R. Kronenberg发明的方法；挪威Soennichsen发明的方法和搭接阻力定律。尽管这些方法很快消失了，

Elihu Thomson（1853-1937）出生于英国，是一位具有出色能力的电气工程师。1892年，他和爱迪生创建了举世闻名的通用电气公司。正是这位电气工程师发明了利用电阻加热（焦耳热Q = I2R）进行焊接的方法。汤姆森一生中已获得近700项专利，不仅包括交流电动机和变压器，还包括多种电焊方法，主要涉及钢板，电线，钢筋和钢管的闪光对接焊，点焊或搭接焊。但是这些专利都没有直接涉及当今的电阻焊钢管工艺。尽管如此，我们应该看到汤姆森对电阻焊管起源的贡献，

1900年，俄亥俄州克利夫兰的标准焊接公司将电阻焊接技术与高频钢管技术相结合，并获得了专利。该专利的工艺步骤包括：首先形成具有开放焊缝的钢管，然后将电流施加到与两个边缘接触的电极棒的边缘，并且同时对被加热的焊缝的边缘进行对接焊接。其他的压辊。

该专利的要点是电极辊的中心与挤压辊的中心之间的距离。必须正确设置该距离以抵消频率的不利影响。汤姆森和他的合作伙伴根据此专利设计了一种装置，该装置可以生产用于自行车车架的薄壁小直径钢管。这是最早的商业电阻焊钢管产品。

随后，德国采用了类似的方法来生产电阻焊管。第一位是Kronprinz的Rudolf Kronenberg。他成功地将自行车轮辋的钎焊转变为电阻焊根据轮辋成型和变压器生产的经验，他建立了类似于标准焊接的高频钢管装置。第一次世界大战之前，钢管厂生产自行车车架。从那以后，在美国和德国建立了许多使用交流电生产高频钢管的生产线。

电阻焊管起源于1890年代。有趣的是，自技术诞生以来，几乎每10年就有重大的技术进步。电阻焊管的早期发展大致可以分为五个阶段：起源阶段，商业应用阶段，多频阶段，中频转换阶段和高频阶段。

作为历史回顾，本文着重介绍了1880年代之前的事件。从那时起，电阻焊管生产技术进入了一个相对稳定的发展阶段，但是在卷材原材料，焊接技术，自动控制技术，信息管理和无损检测方面取得了重大的技术进步。

自电阻焊管发展以来，它已成为世界上最大的钢管品种，超过了无缝钢管，并在各个领域得到了应用。