在一片“宝钢钢护筒价格将暴涨”的市场传闻中，该公司于19日晚终于发布了5月份钢护筒价格调整政策，碳钢板材上调200-600元/吨，涨幅明显低于市场预期。分析人士认为，中国钢护筒企业一面要负担铁矿石价格上涨所带来的生产成本压力，一面还要应对近期国内外宏观调控导致的部分需求下滑，这种进退两难的境地让钢护筒价格冲高受阻。

此前，武钢与鞍钢已率先发布了5月份钢护筒价格。其中，鞍钢钢护筒价格上调300-500元/吨，而武钢多数产品价格增幅达500元/吨。此前市场一度传言宝钢涨价最高可至800元/吨。

“市场的预测并非毫无道理，宝钢5月份钢护筒价格确实存在较大上调空间，”联合金属分析师胡艳平表示。事实上，早在一个月前，无论是从市场运行还是其销售情况来看，宝钢产品就具备上调基础，但为顾全大局或是迫于各方压力，宝钢大多产品最终选择平盘，而与宝钢相对的是，其他钢护筒厂家4月订货政策却均以上调为基调。而且从另一方面看，今年以来，铁矿石价格的预期上涨幅度在90%左右。因此，钢护筒企业为转嫁成本上升的风险也会选择抬高钢护筒价格。

作为国内钢护筒价格的风向标，宝钢连续两个月价格低于市场预期，值得市场思考。“宝钢温和提价不仅与钢护筒(4759,-3.00,-0.06%)市场因利空来袭而冲高调整密不可分，也与其部分品种订单情况不及前期有较大关联，也在很大程度上体现出宝钢对钢护筒后市趋于谨慎的预期或判断。”胡艳平认为，“当前国内外宏观利空、钢护筒市场冲高震荡调整以及其自身汽车板订单转弱是宝钢护筒价格格无法冲高的障碍”。

她进一步分析，就宝钢来说，随着汽车行业进入淡季，其汽车板订单呈减少迹象，这制约了其涨价的幅度。整个汽车行业要面对4月开始的市场淡季期，并将持续至8月，有消息称部分车企生产计划有所下调，再加此前备料充足，目前车企反馈对汽车板订货量较前期有所减少。