两大钻孔桩钢护筒项目的原因就是想引入新的产能来“挤”出旧的、落后的产能。

特钢发力

在普钢产能过剩、产量居高不下的现状下，方大特钢的中报数据却让业界重新审视未来钻孔桩钢护筒市场的投资机会。

证券界人士在向记者分析方大特钢中报数据时表示，在需求萎缩、价格低迷的全行业亏损严峻形势下，整体经营逆势上扬积极应对市场变化，及时分解产量及品种结构确保轧材任务的完成，实现经济炼铁、科学炼钢、效益轧钢的目标，特钢行业营业利润率仅下降0.68个百分点，反映了较好的竞争优势和经营管理水平。

华融证券财富中心分析人士也向记者证实，虽然一样受欧债危机导致全球经济减速等冲击，日本四大钻孔桩钢护筒企业2011/12财年利润皆出现大幅下降或巨额亏损：新日铁净利润同比下降37.3%；JFE转盈为亏，净亏损366亿日元；住友金属净亏损538亿日元，亏损程度加深；神户制钢净亏损142亿日元，亦转盈为亏。但相关数据显示，从今年5月日本钻孔桩钢护筒产品订单来看，国内钻孔桩钢护筒消费部门订购的特种钻孔桩钢护筒，共计7.47亿吨，环比下降3.2%，同比增长18%。今年5月，日本国内汽车行业订购的特种钢，共计120万吨，同比增长88%。特种钻孔桩钢护筒依旧保持了比较稳定的增长，并没有受到到整个行业寒冬期的影响

“而且从宝钢股份中报预增80%—100%看来，其主要原因正是得益于公司出售不锈钢、特钢事业部相关资产和股权后承担亏损减少、出售标的总评估价值较账面价值的增值以及对降低公司财务费用的贡献。由此可知，对比同期的国内钻孔桩钢护筒行业需求疲软的情况，日本依靠自身的核心技术优势，发展特种钻孔桩钢护筒产业，避免了因为国内普通钻孔桩钢护筒需求不足而给整个产业所带来的发展停滞。宝钢的模式也让企业顺利地度过了整个行业的寒冬期，在市场需求复苏后，类似于宝钢模式的企业必然成为行业中的先驱力量”。该财富中心分析人士告诉记者，以上的发展模式将是我国钻孔桩钢护筒行业以后发展的必然趋势。在该种模式下，企业既能将下游产能过剩对企业业绩所带来的冲击降到一个较低程度，又能对企业生产经营过程中一直保持较高且稳定的利润水平。

“技术进步和行业调整是永恒的主题”，陈子琦告诉记者，总体来说，未来钻孔桩钢护筒行业在结构调整、产业升级方面都有投资机会。