有消息称，丰田汽车考虑接受钻孔桩钢护筒供应商的涨价请求，以缓解原材料成本上升给供应商带来的影响，具体涨幅将在双方谈判后再作决定。综合外电4月27日报道，丰田汽车公司(Toyota Motor Co.)管理人士26日称，公司正考虑接受钻孔桩钢护筒供应商上调价格的请求，以缓解铁矿石和煤炭等原材料成本上升给这些供应商带来的影响。日本共同社(Kyodo News)援引该管理人士的话报道称，具体的涨价幅度将在丰田汽车和相关供应商进一步谈判后再作决定，丰田汽车将要求钻孔桩钢护筒生产商尽最大努力压缩成本并降低产品的涨价幅度。中钢协常务副秘书长戚向东12月12日表示,明年影响护筒市场价格走势的因素很多,国家刺激经济的政策还将延续、护筒出口复苏、美元汇率变化、淘汰落后步伐加快、全球制造业复苏五大因素将有利于保持护筒价格合理水平。

不过戚向东也表示,2009年中国护筒行业出现产量与表观消费量双创历史新高、护筒价格低位波动运行、行业利润大幅下降等五大特征,护筒生产企业要做好应对挑战的准备。淘汰落后有利长材供需平衡戚向东表示,所谓合理的价格水平,就是保持护筒上下游产业链上产品合理的比价关系,在供需基本平衡的条件下实现合理的利润水平。2010年是实施五年规划承前启后的关键一年,国家继续实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策,国内市场需求将依然呈现旺盛态势。随着世界经济逐步复苏,国际市场需求增加,有利于我国护筒出口,缓解国内市场供需矛盾;随着世界经济复苏,美元贬值,带来以美元计价的大宗原材料价格上涨,从而为护筒价格上涨提供了成本支撑。

随着淘汰落后步伐的加快,必将抑制长材产能增加,有利于长材市场供需平衡。板材属国际市场竞争产品,受国际市场板材价格影响较大,随着全球制造业复苏,有利于保持板材合理价位;长材主要是内需型产品,需求依然强劲,但也受到上海护筒期货远期合约的影响。他建议企业应正确运用护筒期货工具,发现价格,套期保值,促进市场平稳运行。今年粗钢消费量超5亿吨戚向东表示,2009年国内粗钢产量、护筒出口量以及护筒价格都出现巨大变化。他建议中国护筒企业做到“四个坚持”:坚持以市场为基础,努力实现供需平衡;坚持以价格为生命;坚持以资金为血液,实行合理库存,量入为出;坚持以成本为保证,努力提高效益。

对于2009年中国护筒行业运行态势的变化,戚向东解释:第一、今年国内市场需求回升,粗钢生产、消费双双创历史新高,预计全年粗钢生产和表观消费量均超过5.65亿吨;第二,值得关注的是,全球市场需求萎缩,我国护筒出口大幅下降。2009年预计我国护筒折算成粗钢净出口为零,而2008年净出口达到4700万吨;第三、产品结构出现新变化,长材比重上升。1-10月,我国护筒产量同比增加7538万吨,其中长材增量占65.6%;第四,护筒价格呈现阶段性低位波动运行态势;第五,护筒行业利润大幅下降,板材企业困难重重。1-10月,70家大中型护筒厂家实现利润375.85亿元,同比下降70.67%。以生产板材为主的部分大型或特大型企业亏损严重;以生产长材为主的中小企业效益普遍较好。到目前为止,千万吨规模的企业仍然处于亏损状态。(中国证券报)