目前涂塑钢管特别是埋地涂塑钢管连接方案。其工艺是以涂装之前的钢管端口内壁衬一层不锈钢，衬的不锈钢为5-10毫米，一般焊接破坏的涂塑层不超过5-10毫米，衬好了不锈钢管后，经过前处理，喷砂抛丸，涂装固化等工艺*终制得双金属焊接涂塑钢管。在施工焊接前必须打20-30度的破口。抗压强度低的缺陷热浸塑保护电缆套管舍弃了原有涂塑钢管传统连接的成本高焊缝底层可以用氩弧焊打底，或者用不锈钢焊条（304或314不锈钢型号）打底，打底厚度不大于管材壁厚的四分之一，然后用碳钢焊条焊接完整个接口。注意有两点，一种是打坡口，另一种则是不锈钢采用满焊方式紧贴钢管内壁。让螺旋钢管在实际应用过程当中起到更大的作用与应用效果，还可以让螺旋钢管拥有更稳定的工作性能，满足于人们的使用需求，让螺旋钢管的处理工作更加好.因而施工时应注重：资料拌和应选用功率大 转速不太高的电动拌和器，拌和容器宜选用圆桶，以利于强力拌和均匀，且不会因转速太快而将空气卷进拌合资猜中，拌和时刻以～min为宜，涂膜防水层一定要卫生洁净。

内外涂环氧树脂钢管基管在涂塑前应采用喷砂工艺，以去除金属表面的铁锈、油污和镀锌层，一般称为表面预处理。建筑行业对表面预处理无量化指标要求，石油行业相对较为具体。涂塑复合钢管生产工艺介绍：涂塑钢管是采用PE(改性聚乙烯)进行热浸塑或EP(环氧树脂)进行内外涂覆的产品，具有优良的耐腐蚀性能。同时涂层本身还具有良好的电气绝缘性，不会产生电蚀。吸水率低，机械强度高，摩擦系数小，能够达到长期使用的目的。还能有效的防止植物根系及土壤环境应力的破坏。

涂塑管的性能，优点是结合普通钢管和普通PE管的优点，直接提高了管道的使用寿命和使用范围，现在包裹自来水公司和消防局重大管道机构都对涂塑管产品有了进一步的肯定，使涂塑管产品在市场上广泛的应用，目前包括地铁项目，机场项目，给水，消防等都是采用的涂塑管，得到了社会的认可，我们要以全新新的产品质量和服务为管道事业做进一步的贡献!涂塑管由蕊管减租层、紧固钢带、空气层、隔热层、反射层、滑动支架、外护钢管、喷涂聚氨酯、环绕玻璃钢构成，具有强度高、不易损坏且能接受较大上部荷载的特色，下面为您介绍涂塑管管道衔接前的准备工作。1.衬塑管应选用铰刀，将衬塑层厚度1/2倒角，倒角斜度宜为10°-15°。2.通过切开后的管道端口应用细锉将金属毛边修光;3.涂塑钢涂层在端口无缺。