螺旋缝埋弧焊钢管国标是利用电弧热能进行焊接的，与手工焊条电弧焊不同的是：埋弧焊的焊丝是的，上面没有涂料，埋弧焊的确焊剂是预先铺在待焊处的，埋弧焊焊丝伸入焊剂中，电弧是在焊剂下燃烧的。焊丝与工件接触，按下启动按动钮后，焊丝与工件通电的瞬间，焊丝回抽，电弧引燃，焊接小车向前进，焊丝连续下向输送，维持电弧在焊剂层下燃烧，在电弧下方形成焊接熔池。在电弧周围，焊剂熔化形成一个空洞。这个空洞和熔池不断前进，而熔池后方的金属凝固，形成连续的焊缝。这个过程由于是在焊剂下进行的，因此，我们用肉眼是看不到的。

螺旋钢管作为常见的结构形式出现在港口工程中，常建于岸坡较陡的海岸或河流坡岸上以便获得良好的水深条件。但一些土质较差的建造高桩码头岸坡的稳定性成为其设计和建造中的一个十分值得关注的问题，尤其是施工阶段。工程实践中高桩码头的打桩对其岸坡的稳定性造成极大影响，这是相当不利的。由于打桩作用导致土的有效应力的降低引起的振动加速度变化；土的力学性质变化和周围土体的强度变化。因此，码头施工时打桩对岸坡的稳定性的影响是十分巨大的。

受打桩的影响，常发生本来稳定的岸坡失稳，直接的经济损失相当巨大。其中打桩不仅产生的各种对码头岸坡稳定不利的因素使周围的土体下滑，由于压力的作用导致桩基发生位移和不良弯曲应力。此外受打桩的影响可能发生突然滑坡，造成码头岸坡的整体失稳，其后果将是毁灭性的。已经有不少的高桩码头在打桩施工过程中发生过上述事故，有些工程还造成了很大的生命和财产损失，因此码头打桩施工过程中岸坡的稳定是一个十分值得重视和研究的问题。