金属可以与大气中的氧气发生反应，从而在表面形成氧化膜。普通碳钢上形成的氧化铁将继续氧化，导致铁锈继续膨胀并在后期形成孔。可以使用油漆或抗氧化金属镀层来保护碳钢表面，但是该保护层只是一个薄膜。如果保护层受损，下面的钢将再次生锈。厚壁钢管是否被腐蚀与钢中铬的含量有关。当钢中铬含量达到12％时，不容易被腐蚀。在大气中，不锈钢管的表面形成一层钝化的致密富铬氧化物，以保护表面并防止进一步的再氧化。这个氧化层很薄，通过它可以看到钢表面的自然光泽，从而使不锈钢具有特殊的表面。如果铬膜受损，钢中的铬和大气中的氧气将再生钝化膜，继续发挥保护作用。在某些特殊环境中，不锈钢也会由于局部腐蚀而失效，但是与碳钢不同，不锈钢不会因均匀腐蚀而失效，因此腐蚀余量对于不锈钢管。

厚壁钢管会发生什么腐蚀现象？

（1）浓池腐蚀：由于在电极表面附近的腐蚀剂的浓度不同而由不同电极电位构成的腐蚀池被称为浓池腐蚀池。地下大直径无缝钢管常见于腐蚀电池中，腐蚀电池是由一个地方的氧气含量不同而在溶液（或土壤）中的另一个氧气含量不同而导致电极电位不同而形成的。氧气浓度低的区域将成为阳极区域，并且腐蚀会加速。实际上，煤层庭院腐蚀的腐蚀机理与浓集池的腐蚀机理是相同的，但浓集池的腐蚀有较明显的阳极和阴极区域。

（2）点蚀：发生在金属表面的相对局部区域，导致洞穴或凹坑并向内部扩展，甚至穿孔。如果孔的直径小于孔的深度，则称为点蚀。如果孔的直径大于孔的深度，则称为点蚀。实际上，点蚀和点蚀之间没有严格的界限。点腐蚀是破坏性的和隐藏的腐蚀形式之一。当质量损失仍然很小时，通常会使压力大口径无缝钢管穿孔和泄漏。

（3）全腐蚀：全腐蚀也称为均匀腐蚀，基本上与大直径无缝钢管在较大面积上产生的腐蚀程度相同。例如大口径的内壁面无缝钢管会遭受所有介质腐蚀，并且外壁暴露在外。（或油漆，但都已失效）大气腐蚀等。遭受了全部腐蚀的压力大口径无缝钢管的壁厚逐渐变薄，然后被破坏。然而，不存在相应均匀的腐烂，并且破裂的厚度不同。从工程的角度来看，总腐蚀并不是腐蚀的威胁形式，因为在设计中已考虑了足够的窗口尺寸，但是均匀腐蚀会导致大直径无缝钢管的承载能力下降，导致严重的操作事故。

（4）缝隙腐蚀：缝隙腐蚀发生在缝隙处或附近。这些间隙是由于相同或不同金属的接触或金属与非金属材料的接触而形成的。缝隙处的腐蚀程度远大于金属表面上的其他区域。这种腐蚀通常是由于缝隙中缺氧，缝隙中酸度的变化以及缝隙中某些离子的积累引起的。缝隙腐蚀是非常普遍的腐蚀现象。几乎所有金属材料都可能发生缝隙腐蚀。沉积在法兰连接表面，螺母压紧表面，搭接表面，焊缝，锈层上并沉积在金属表面上的淤泥，水垢和杂质会形成缝隙并引起缝隙腐蚀。

在工业上，厚壁钢管主要用于制造一些输送管。当然，它广泛用于建筑行业，例如楼梯扶手，窗户护栏，栏杆，道路隔板等。目前，使用了许多产品。不锈钢管如自行车，医疗设备，汽车和以此类推。厚壁焊管产品不仅种类繁多，而且在加工技术和成型方法上也很丰富。在大多数情况下，成型后，下一个步骤是再次扩大焊管的全长，以提高焊管的质量。换句话说，在厚壁钢管的生产中，扩径工艺已成为成品管质量的重要过程。

提示： ASTM A53 B级 比其他级别更受欢迎。API 5L Gr.B是美国标准材料，A53 GR.B ERW是指A53 GR.B的电阻焊钢管。API 5L GR.B焊接是指API 5L GR.B的材料焊接钢管。这些管道可以是没有任何涂层的裸管，也可以是热浸或镀锌的，并通过焊接或无缝制造工艺来制造。在石油和天然气中，A53级管道用于结构性和非关键性应用。