海港码头多采用钢板桩或螺旋钢管桩结构，严酷的海水环境对钢桩的腐蚀非常剧烈，选材不当设计不合理、不采取保护措施往往使得码头过早地需要维护加固，甚至报废。国内外钢桩的防腐措施主要有腐蚀裕量法、耐腐蚀钢材、涂层防腐、阴极保护、涂层和阴极保护联合防腐等方法。腐蚀裕量法海港码头多采用钢桩的年腐蚀速率，对整个钢桩增加壁厚来达到设计使用年限。

该方法不能降低腐蚀量，腐蚀会造成大量的刚才损失。该方法国内钢桩码头基本上都会采用，以增加其安全系数。腐蚀裕量法解决不了因局部腐蚀所带来的危害。该方法一般作为辅助手段，而不单独作为防腐措施使用。因此提高了工件的抗疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，这样钢管内壁的除锈工作很完美，所以你这种防腐处理*少要保证钢管外壁二十年不腐蚀。

至于螺旋带状擦伤的防止非常简单，去掉螺旋输送改为此办法即可。钢桩作为海港码头的重要结构，其在严酷的海洋环境下的防腐蚀日益受到重视。对于长使用寿命海港码头钢桩，推荐钢桩水上部分采用重防腐涂层，水下采用涂层和阴极保护的防腐技术。